สหภาพยุโรปและสหรัฐอเมริกาต้องการรวมกลุ่มต่อต้านเตาหลอมถ่านหินที่ใช้ถ่านหินเป็นเชื้อเพลิงของจีนในพันธมิตรที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม แต่ไม่มีใครแน่ใจว่าจะเกิดขึ้นได้อย่างไรข้อเสนอสำหรับแนวร่วมเพื่อต่อต้านปักกิ่งคือหลักสำคัญของการพักรบภาษีเหล็กระหว่างวอชิงตันและบรัสเซลส์เมื่อปลายเดือนตุลาคมเพื่อยุติสงครามการค้าที่จุดชนวนโดยโดนัลด์ ทรัมป์ในปี 2561 แทนที่จะต่อสู้กันโดยหน้าที่เกี่ยวกับโลหะของกันและกัน อเมริกาและยุโรปสาบานว่าจะต่อสู้กับศัตรูทั่วไป
อย่างไรก็ตาม พวกเขาพยายามระดมพลแบบนี้
เพื่อต่อต้านปักกิ่งมาหลายปีแล้ว อันที่จริง ในการอ้างอิงถึงเหล็กของจีน สหรัฐฯ สหภาพยุโรป และญี่ปุ่นให้คำมั่นเมื่อปลายปี 2560ว่าจะควบคุมภาคส่วนทั่วโลกด้วยกำลังการผลิตส่วนเกิน
ปัญหาคือมันพิสูจน์ได้ง่ายกว่าเสมอที่จะตกลงวางแผนดำเนินการ แทนที่จะลงมือทำอะไรจริงๆ
ไม่มีใครสงสัยว่าจีนคือปัญหาใหญ่หลวง ทั้งในแง่ของการอุดหนุนการผลิตมากเกินไปและการทำลายสิ่งแวดล้อม ผลิตเหล็กมากกว่าครึ่งหนึ่งของโลกและผลผลิตยังเป็นหนึ่งในก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่เข้มข้นที่สุดในโลกอีกด้วย หากมีวิธีใดที่จะบังคับให้จีนเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม นั่นจะมีความสำคัญอย่างมากเนื่องจากอุตสาหกรรมเหล็กทั่วโลกมีสัดส่วนประมาณร้อยละ 11 ของการปล่อย CO2 ทั่วโลกทั้งหมด
ไม่น่าแปลกใจเลยที่แถลงการณ์ร่วม ข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก เกี่ยวกับข้อตกลงในเดือนตุลาคมมีรายละเอียดสั้น ๆ เจ้าหน้าที่คณะกรรมาธิการยุโรปยอมรับว่าทั้งสองฝ่ายไม่ได้ลงรายละเอียดใดๆ ของข้อตกลงในอนาคต “มีข้อผูกมัดทางการเมืองที่จะลองทำสิ่งนี้ … แต่จะใช้เวลาสักครู่เพื่อดูว่ามันจะเป็นอย่างไร” เจ้าหน้าที่กล่าว
รัฐมนตรีการค้าของสหภาพยุโรปในการประชุมเมื่อสัปดาห์ที่แล้วแทบไม่ได้แตะต้องแผนการทำงานเกี่ยวกับเหล็กสีเขียว เพราะมันยัง “เกิดขึ้นก่อนวัยอันควร” นักการทูตอาวุโสของสหภาพยุโรปกล่าว
ความพยายามก่อนหน้านี้ในการจัดการกับกำลังการผลิตที่มากเกินไป เช่น การประชุม Global Forum on Steel Excess Capacity หรือการเจรจาไตรภาคีระหว่างสหภาพยุโรป สหรัฐฯ และญี่ปุ่นเกี่ยวกับการอุดหนุนอุตสาหกรรมไม่ได้ผลมากนัก “สิ่งที่พยายามทำระหว่างสหรัฐฯ สหภาพยุโรป และญี่ปุ่น ซึ่งเป็นการกดดันจีนเรื่องการให้เงินอุดหนุน ผมรู้สึกว่าไปไม่ถึงไหน” ปาสคาล ลามี อดีตกรรมาธิการการค้าของสหภาพยุโรปและหัวหน้า WTO กล่าว
เป้าหมายเพิ่มเติมของการลดคาร์บอนในการผลิต
เหล็กและอะลูมิเนียมทำให้การฝึกมีความยุ่งยากมากยิ่งขึ้น
จนถึงปัจจุบัน แนวทางของสหรัฐฯ และสหภาพยุโรปในการจำกัดการนำเข้าที่มีปริมาณคาร์บอนสูงยังไม่สอดคล้องกัน ทำให้เกิดความกังวลเกี่ยวกับข้อพิพาททางการค้าในอนาคต ในเดือนกรกฎาคม สหภาพยุโรปได้เปิดเผยภาษีคาร์บอนชายแดนสำหรับเหล็ก เหล็ก ซีเมนต์ ปุ๋ย อลูมิเนียม และพลังงาน เพื่อบีบให้คู่แข่งจากต่างประเทศขายสินค้าที่สกปรกกว่าในสภาพเดียวกับที่ประเทศในสหภาพยุโรปต้องเผชิญ วอชิงตันคัดค้านสิ่งนี้โดยเรียกมันว่า “ทางเลือกสุดท้าย”
ในทางทฤษฎี การค้าโลกอาจได้รับประโยชน์จากการบรรจบกันของราคาคาร์บอนข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก แต่ถ้าแผนของสหรัฐฯ คือการจัดตั้งชมรมคาร์บอนเพื่อทำให้สหภาพยุโรปลืมเรื่องภาษีคาร์บอนชายแดน คำตอบของคณะกรรมาธิการก็คือ ” ไม่ “
Todd Tucker ผู้อำนวยการฝ่ายการศึกษาด้านธรรมาภิบาลของ Roosevelt Institute ซึ่งเป็นหน่วยงานคลังความคิดของวอชิงตัน ดี.ซี. มองเห็นเส้นทางหลายทางสำหรับสหรัฐอเมริกาและสหภาพยุโรปในการปรับมาตรฐานคาร์บอนสำหรับอุตสาหกรรมเหล็ก พวกเขาสามารถพัฒนาระบบที่ให้เครดิตแก่ผู้ผลิตของกันและกันสำหรับการลงทุนในโรงงานผลิตที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้นและปฏิบัติตามกฎระเบียบภายในประเทศ เขากล่าว
อย่างไรก็ตาม ผู้ที่เกี่ยวข้องในการเจรจาที่กำลังจะเกิดขึ้นรับทราบว่ากระดานวาดภาพยังคงว่างเปล่า ขั้นตอนแรกจะเป็นคณะทำงานด้านเทคนิคเพื่อพัฒนาวิธีการทั่วไปในการวัดปริมาณคาร์บอนที่ปล่อยออกมาในระหว่างการผลิตเหล็กและอะลูมิเนียม
พันธมิตรเหล็ก
แม้ว่าทั้งสองฝ่ายจะตกลงร่วมกันในมาตรฐานคาร์บอนที่ใช้ร่วมกัน ความท้าทายต่อไปคือการจูงใจผู้อื่นให้ปฏิบัติตามมาตรฐานนั้น
แนวทางที่ตรงไปตรงมาที่สุดคือการกำหนดอัตราภาษีสำหรับผลิตภัณฑ์เหล็กและอลูมิเนียมจากประเทศที่ไม่ปฏิบัติตาม ซึ่งทั้งสองฝ่ายได้บอกใบ้ไว้
เกมส์ออนไลน์แนะนำ >>> สล็อตเว็บตรง100%
